Erstmals seit 2015: ADAC Formel 4 wieder auf der Formel-1-Strecke in Spa. Fünf Events auf aktuellen und ehemaligen Grand-Prix-Strecken. Zweite Fahrzeuggeneration der ADAC Formel 4 ab 2022 im Einsatz.
Neues Auto, fünf aktuelle und ehemalige Formel-1-Strecken und insgesamt sechs Events mit 18 Rennen, dazu ein höheres Preisgeld Die ADAC Formel 4 ist startklar für die Saison 2022, die viele Neuigkeiten mit sich bringen wird. Ein Highlight im Kalender ist das Comeback auf der Formel-1-Strecke von Spa-Francorchamps in Belgien, dort startet vom 22. bis 24. April die neue Saison. Die achte Saison der Nachwuchsserie ist zugleich die erste, in der die neue Fahrzeuggeneration der ADAC Formel 4 zum Einsatz kommen wird. Erstmals kommen in der Serie als Teil eines neuen Konzeptes des ADAC für mehr Nachhaltigkeit umweltschonende Kraftstoffe zum Einsatz.
Beim Saisonstart in Belgien gastiert die ADAC Formel 4 im Rahmen der 12h von Spa, einer Veranstaltung der 24h Series. Es ist zugleich das erste Mal seit 2015, dass die Highspeedschule auf der Traditionsstrecke startet. Damals absolvierte die ADAC Formel 4 ihre erste Saison, nun kehrt sie sieben Jahre später zurück. Anschließend geht es vom 13. bis 15. Mai in Hockenheim weiter, ebenfalls im Rahmenprogramm der 24H Series.
Vom 24. bis 26. Juni fährt die ADAC Formel 4 auf dem Formel-1-Kurs von Zandvoort im gewohnten Umfeld des ADAC GT Masters. Vom 5. bis 7. August geht es an den Nürburgring, zwei Wochen später vom 19. bis 21. August an den Lausitzring im Rahmen des Family & Friends Festival von DEKRA und ADAC. Das Saisonfinale findet vom 14. bis 16. Oktober statt, dann geht es im Rahmen des ADAC Racing Weekend erneut zum Nürburgring. Gefahren wird dann die Grand Prix-Streckenvariante, im August wird die Sprintstrecke genutzt.
Die Teams und Fahrer kämpfen in der ADAC Formel im kommenden Jahr bei den 18 Rennen um ein höheres Preisgeld, der Preisgeldtopf wird auf insgesamt 150.000 Euro in Geld und Sachpreisen erhöht. Spannung verspricht auch das neue Formel-4-Fahrzeug, das die ADAC Formel 4 zuletzt beim Rennwochenende in Hockenheim vorgestellt hat. Es verfügt über 180 PS und einen hohen Sicherheitsstandard, unter anderem der aus der Formel 1, der Formel 2 und Formel 3 bereits bekannte Überrollbügel „Halo“ ist dort verbaut. Für die zweite Fahrzeuggeneration vertraut die ADAC Formel 4 auf das bewährte Technikpaket mit einem Chassis von Tatuus aus Italien, Reifen von Formel 1 Ausrüster Pirelli und einem Motor von Fiat Abarth.