Neben der Tourenwagenweltmeisterschaft und der ADAC Procar wird Engstler Motorsport nach eigenen Angaben in dieser Saison auch im ADAC GT Masters an den Start gehen. Der Erfolgsrennstall aus dem Allgäu setzt in den 16 Saisonläufen die bulligen B6-Coupés von BMW Alpina ein.

"Wir haben uns sehr bewusst für die Zusammenarbeit mit Alpina entschieden, denn so haben wir von Anfang an ein konkurrenzfähiges Auto, das wir gemeinsam weiter entwickeln werden", so Teameigner Franz Engstler. Verbesserungen an der Vorderachse und der Einsatz eines 8-Zylinder-Saugmotors statt des bisherigen Kompressortriebwerks sind von der FIA bereits genehmigt worden. Bisher stehen für BMW Alpina fünf Siege und vier Pole-Positionen im ADAC GT Masters zu Buche.

Ein weiterer Pluspunkt für die Zusammenarbeit: Engstler Motorsport in Wiggensbach und Alpina in Buchloe trennen gerade einmal 40 Kilometer. "Franz ist ja bereits 2009 mit dem BMW Alpina B6 beim 24-Stunden-Rennen am Nürburgring gestartet, nun wollen wir gemeinsam im ADAC GT Masters an den Start gehen. Der Einsatz eines zweiten Fahrzeugs ist geplant, ein Fahrersitz ist bereits fix vergeben", so Teammanager Kurt Treml.

Der Fahrer ist kein Unbekannter: Der 23 Jahre alte Florian Spengler fuhr 2010 für Engstler in der ADAC PROAR und wurde in der Gesamtwertung Dritter. "Wir wollen vor allem jungen Talenten, auch im GT Masters, die Möglichkeit geben sich weiter zu entwickeln", so Franz Engstler, der all seine Erfahrung mit einbringen wird. Der Platz neben Spengler ist noch frei, eine Entscheidung, wer noch ins Team kommt, steht in den nächsten Wochen an.