Claudia Hürtgen und Dominik Baumann diktieren im BMW Z4 GT3 beim ADAC GT Masters auf dem Slovakia Ring weiter das Tempo. Nach der Bestzeit im ersten freien Training am Vormittag legten die BMW-Piloten in der zweiten freien Session am Mittag nach und setzten abermals die schnellste Zeit. Bei 30 Grad Außentemperatur war die schnellste Zeit am Mittag allerdings langsamer als die Bestzeit am Vormittag. Hürtgen/Baumann setzen sich genau zum Ende der Session an die Spitze und eroberten zum letztmöglichen Zeitpunkt die Spitze vom Mercedes-Benz SLS AMG GT3 von Ex-Formel-1-Pilot Jaime Alguersuari und Nico Bastian, die knappe 0,019 Sekunden hinter dem Z4 lagen. Nicht nur der Abstand zwischen den beiden Schnellsten war gering: Auf der mit 5,9 km längsten Strecke im Kalender des ADAC GT Masters lagen im zweiten Training die schnellsten 14 Supersportwagen innerhalb von nur einer Sekunde.

Die drittschnellste Zeit ging an den Porsche 911 GT3 R von Christian Engelhart und Jaap van Lagen (GW IT Racing Team Schütz Motorsport). Nach einem Ausrutscher von Engelhart landete der Porsche zur Mitte des Trainings im Kiesbett von Kurve zwei, damit mussten Engelhart/van Lagen im zweiten Teil des Trainings zusehen. Nicht nur Engelhart, sondern auch die Corvette von Patrick Assenheimer/Diego Alessi (Callaway Competition) landete im Kiesbett und rief eine zweite rote Flagge und damit eine Unterbrechung des Trainings hervor. Max Sandritter und Jens Klingmann (PIXUM Team Schubert) steuerten den zweiten BMW Z4 GT3 im Feld auf Rang vier vor dem Chevrolet Camaro mit Albert von Thurn und Taxis/Tomas Enge (Reiter Engineering) der schnellsten Corvette mit David Jahn und Sven Barth (RWT RacingTeam).

Maximilian Buhk und Maximilian Götz (HTP Motorsport) waren im Mercedes-Benz SLS AMG GT3 Siebte und lagen damit gleich vor drei Audi R8 LMS ultra mit den Tabellenführern Kelvin van der Linde/René Rast, Fabian Hamprecht/Nicki Thiim (beide Prosperia C. Abt Racing) und Philip Geipel/Rahel Frey (YACO Racing).