Was begeistert Sie am Motocross-Sport?

Es ist ein klasse Sport mit viel Action. Für mich persönlich ist Motocross eine der faszinierendsten Sportarten überhaupt. Die Fahrer leisten Unglaubliches. Zudem kommt es auf das optimale Zusammenspiel von Fahrer, Motorrad und Team an. Das alles muss passen. Ich kann mir nicht vorstellen, dass jemand, der Motocross vor Ort sieht, diesen Sport nicht mag.

Warum engagiert sich Suzuki im ADAC MX Masters?

Suzuki ist traditionell mit dem Rennsport verbunden, sowohl auf der Straße als auch im Motocross-Bereich. Suzuki ist über Jahrzehnte hinweg erfolgreich. Rennsport gehört zu unserer Firmenphilosophie. Da ist es nur logisch, dass wir uns auch bei so einer hochwertigen Veranstaltung wie dem ADAC MX Masters engagieren.

Was ist das Ziel von Suzuki im Motocross?

Wir möchten junge Talente fördern und in ihrer Karriere begleiten. Das haben wir mit Ken Roczen getan, der mit uns im ADAC MX Junior Cup gefahren ist und den wir dann bis in die WM gebracht haben. Suzuki hat die Struktur und wir können das wirklich durchziehen. Wir haben ein durchgängiges Programm bis hin zu MX2- und MX1-WM.

Braucht der Motocross-Sport Vorbilder wie Ken Roczen?

Vorbilder sind wichtig für den Motocross-Sport. Ken Roczen ist da für viele sicherlich eine Orientierung. Man sieht, was Ken für einen Hype auch in den Medien ausgelöst hat. Als Motocrosser war er sogar bei Stefan Raab.

Und mit Max Nagl und Marcus Schiffer hat Roczen die Mannschaftsweltmeisterschaft gewonnen...

Letztes Jahr hatten wir als Suzuki mit Marcus Schiffer ein geniales Jahr. Er wurde Champion im ADAC MX Masters, gewann den DM Open Titel und siegte zusammen mit Max Nagl und Ken Roczen beim MX of Nations. Dann weiß man auch, warum man so was macht.

Und weitere Talente sind in Sicht...

Wir freuen uns aktuell unter anderem über Brian Hsu, der ein Supertyp und ein Wahnsinnstalent ist. Seine Mutter stammt aus Taiwan, sein Vater aus Ungarn, Brian ist in Deutschland geboren. Er hat im ADAC MX Junior Cup erfolgreich abgeschnitten. Jetzt startet er mit 15 Jahren in der höheren Klasse und für ihn wird es sicherlich ein Lehrjahr. Er könnte noch ein Jahr 85ccm fahren, aber das bringt ihn nicht weiter. Brian sucht die Herausforderungen und er wird daran wachsen. Wir hoffen, dass er mit uns zusammen seinen Weg machen wird.