Acht interessante Fakten rund um die ADAC Rallye Deutschland.

Der Schotteranteil der Rallye Deutschland lag 1984 bei 35 Prozent. 2011 liegt er nur noch bei 0,9 Prozent.

Im Jahr 1984 wurden bei Deutschlands wichtigster Rallye 47 Prüfungen mit insgesamt 555 WP-Kilometern ausgefahren.

2011 sind erstmals auch GT-Fahrzeuge in der Rallye-WM erlaubt. In Trier geht der deutsche Le-Mans-Sieger Timo Bernhard als Gaststarter in einem privat eingesetzten Porsche 911 GT3 auf Zeitenjagd.

Als Schüler war Mathematik das Lieblingsfach von Citroen-Werkspilot Sébastien Ogier.

In der Rallye-WM sind drei Reifenhersteller vertreten. Michelin stattet die Werksteams aus, DMACK die Kundenteams und Pirelli die Fahrer der WRC Academy.

Der Preis für ein Liter FIA-Benzin liegt bei 4,68 Euro.

Das Design der Siegerpokale wird laut Reglement vor der Vergabe von einem FIA-Mediendelegierten und vom Veranstalter überprüft.

In der Innenstadt von Trier befinden sich acht UNESCO-Welterbestätten (Moselbrücke, Barbarathermen, Kaiserthermen, Basilika, Dom zu Trier, Porta Nigra, Amphitheater, Igelersäule).