Die Deutsche Kart-Meisterschaft startet 2025 mit einer Premiere. Erstmals gastiert das Championat im belgischen Mariembourg. Insgesamt umfasst der Rennkalender fünf Rennwochenenden und ist dabei auf den größten Strecken in Deutschland zu Gast. Neben den vier DKM-Prädikaten, startet die IAME Series Germany wieder im Rahmenprogramm. Das Förderprogramm “Road to DTM” wird fortgesetzt und bietet die Chance über die DKM zum Aufstieg in die ADAC GT4 Germany.

Neue Rennstrecke gibt DKM-Premiere

Erstmals im Kalender der Deutschen Kart-Meisterschaft ist die Rennstrecke Karting des Fagnes in Mariembourg (Belgien). Der 1.366 Meter lange Kurs liegt im westlichen Teil der Ardennen und gehört seit vielen Jahren zum internationalen Rennkalender. An Ostern startet dort die DKM vom 19. bis 20. April in die neue Saison. Eine Woche vorher erhalten alle Teilnehmer die Chance bei einem exklusiven Test den neuen Kurs kennenzulernen.

Im Anschluss wartet ein Programm rund um die bekanntesten Kartstrecken Deutschlands. Ende Mai geht es vom 31. Mai bis 01. Juni in der Arena E in Mülsen weiter. Die Saisonhalbzeit findet diesmal auf dem Schweppermannring in Ampfing statt. Am 26. und 27. Juli kämpfen die Fahrerinnen und Fahrer bei der südlichsten Station um Meisterschaftspunkte. Drei Wochen später reist der DKM-Tross vom 16. bis 17. August zur Traditionsstrecke nach Kerpen. Ende September (20. bis 21.09.) findet im Pro Kart Raceland Wackersdorf das Saisonfinale statt.

Mit einem bewährten Rennformat geht die DKM in die Saison 2025. Nach einem Zeittraining und Heats besteht der Rennsonntag aus den Super Heats und dem Finale. Unverändert bleibt auch die Klassenstruktur. Die Deutsche Mini-Kart-Meisterschaft (DMKM), die Deutsche Junioren-Kart-Meisterschaft (DJKM), der DMSB-Schalt-Kart-Cup (DSKC) und die Deutsche Kart-Meisterschaft (DKM) stellen die offiziellen DKM-Prädikate. Abgerundet wird das Programm durch die IAME Series Germany.

Förderprogramm „Road to DTM“ wird fortgesetzt

Mit der “Road to DTM”-Wertung erhält der beste Fahrer der Jahrgänge 2004 bis 2008 in der Klasse DKM die Chance, den Sprung in den GT-Sport zu schaffen. In diesem Jahr ging die Trophäe an DKM-Champion Markus Kajak. 2025 wird das erfolgreiche Förderkonzept fortgesetzt. Auch dann erhält der “Road to DTM”-Gewinner einen nenngeldfreien Startplatz in die Folgesaison der ADAC GT4 Germany.